Volkswagen възнамерява да пусне напълно автономна система до 2025 г. Вижте как автопроизводителят подчертава технологията, която стои зад това амбициозно начинание.
Редица компании работят върху технологията за автономно шофиране, а усилията на Volkswagen стартираха през март, когато започнаха да тестват пет e-Golf модела из Хамбург.
Моделите са оборудвани с доста сензори, включително седем радара, единадесет лазера, 14 камери и 14 ултразвукови сензора. Те генерират приблизително пет гигабайта данни всяка минута и цялата тази информация се обработва от усъвършенстван компютър с мощност колкото на 15 лаптопа.
Като част от процеса на разработка, Volkswagen тества своите прототипи в няколко фази. Всяка фаза трае приблизително една седмица, а автомобилите се движат по около 3 км участък от специално оборудвани пътища по няколко пъти на ден.
Това непрекъснато тестване и разработка е важно, тъй като от компанията казват: „Ние като хора сме се научили от детството да разпознаваме околната си среда. Сега трябва да научим и тази технология на това.„
Това не е толкова лесно и главният изпълнителен директор на Volkswagen Autonomy Александър Хитцингер го определи като „едно от най-големите предизвикателства на нашето време“. Да накараш превозни средства да идентифицират и разпознават заобикалящата ги среда е достатъчно трудно, но след това идва по-трудната част по създаването на алгоритми, които трябва да се справят с „почти безкраен брой от сценарии за трафик и безопасност“.
За да преодолее тези трудности, Volkswagen инвестира €44 милиарда в електронната мобилност, автономното шофиране, нови услуги за мобилност и цифровизация на превозни средства и заводи. Volkswagen казва, че това в крайна сметка трябва да доведе до автономни превозни средства без волан и педали.
Като част от тези усилия, автопроизводителят създаде Volkswagen Autonomy миналия месец. Новият филиал ще се съсредоточи върху автономните шофьорски системи от ниво 4 и ниво 5 и ще си партнира с компанията ARGO AI. Освен това филиалът ще обедини различните автономни програми за шофиране на Volkswagen Group под един покрив.
Докато Volkswagen използва e-Golf като изпитателно средство за разработването на автономната си система за шофиране, компанията отбеляза, че първите приложения на ниво 4 и ниво 5 са планирани за търговския сектор. В резултат на това, Volkswagen възнамерява да разработи превозни средства със специално предназначение като робо таксита и ванове.
