Toyota завършиха на първо и второ място след двубой с Porsche в 6-часовото състезание на пистата Фуджи.
Състезанието бе много драматично и прекратено преждевременно, като пилотите се бориха с мъгла. По време на надпреварата имаше дълги 2 сесии с червени флагове заради лошото време, като последната бе през петия час и стюардите решиха да прекратят състезанието.
Казуки Накаджима с #8 Toyota спечели състезанието, а зад него бе другата Toyota, управлявана от Майк Конуей. Porsche имаха трудно състезание, като кола #2 изпадна назад, но успя да финишира на четвърто място след множество проблеми с гумите. Тя можеше още днес да си осигури победа в шампионата, но трябваше да завърши пред #8 Toyota. #1 Porsche бе на последното място на подиума.
Никола Прост завърши първи в клас LMP2 със своя #31 Vaillante Rebellion. Другите две места бяха за #36 Alpine Signatech и #38 Jackie Chan Racing. AF Corse спечелиха в клас LMGTE-Pro след като водачите от Porsche бяха изхвърлени от #66 Ford GT. #51 Ferrari си осигуриха първо място, а на подиума се качиха още #91 Porsche 911 RSR и класиралото се на полпозишън вчера #92 Porsche 911 RSR.
Мигел Молина от отбора на Spirit of Race Ferrari завърши първи в LMGTE-AM, карайки # 54 Ferrari 488 GTE. Мат Грифин завърши на второ място в своето Clearwater Racing Ferrari 488 GTE пред # 77 Dempsey Proton Porsche 911 RSR.
Състезанието 6 часа на Фуджи започна с ниска видимост на пистата, като атмосферните условия се влошиха впоследствие. Автомобилите започнаха зад колата за сигурност при напълно мокра писта и само след 51 минути бяха развети червени флагове. Надпреварата продължи след 34 минути.
След първите пит-стопове, Toyota поведоха с първо и второ място след забавяне от страна на Porsche. В LMP2 класа Бруно Сена водеше със своя #31 Vaillante Rebellion. #66 Ford GT успя да поведе при LMGTE-Pro автомобилите след преминаванията през бокса и излезе пред Porsche. Clearwater Ferrari водеха уверено в AM класа пред Spirit of Race.
През третия и четвъртия час след първото прекратяване на състезанието на два пъти излезе колата за сигурност. Ник Танди с Toyota бе на чело, като първите три коли бяха разделени от 1 секунда. Лидерите в шампионата с #2 Porsche бяха обиколна назад след проблеми с гумите. След катастрова между коли от клас LMP2, колата за сигурност се появи за пети път и Никола Прост с #31 Vaillante Rebellion поведе класа си. Удар между #92 Porsche 911 RSR и 67 Ford GT причини жълти флагове по трасето. #91 Porsche 911 RSR тогава поведе пред Джеймс Каладо от AF Corse Ferrari. В AM класа Мигел Молина от отбора Spirit of Race Ferrari излезе на чело пред Мат Грифин от Clearwater Ferrari и Dempsey Proton Porsche 911 RSR.
Червените флагове се появиха за втори път през петия час от надпреварата. Причината бе ниската видимост, причинена от гъста мъгла. След продължително изчакване, стюардите прецениха да прекратят състезанието, като условията се влошаваха. Toyota се класираха на първо и второ място на домашното си състезание с кола #8, а зад нея бе кола # 7. # 1 Porsche на Нийл Яни се класира на най-ниското стъпало на подиума в клас LMP1.
