Минаха почти две десетилетия, откакто Toyota извади нова Supra, която е нещо необичайно, предвид глобалната психоза по MK4.
Но дали Supra MK4 заслужава всичко това? Carwow успя да събере не една, а три модела от предишния Supra: стокова ръчна Turbo версия, стоков Turbo автоматик и брутално модифицирана версия с 1000 кончета под капака.
Лесно е да се забрави, че Supra MK4 е повече от GT автомобил, отколкото изцяло спортен автомобил в своята стокова форма. Неща като бавното управление и комфортното фабрично окачване означават, че японската легенда е много приятна и забавна за ежедневно ползване. Но истинската звезда на шоуто, разбира се, е двигателят.
Легендарният 2JZ twin-turbo 3.0-литров 6-цилиндров агрегат е един от най-здравите двигатели, създавани някога, тъй като може да се справи с огромно количество мощ във фабричен вид, но също така е и един от най-характерните мотори създавани някога.
В клипа са включени и разликите между много по-редкия британски модел и JDM спецификацията.
